伴熱鶴管技術(shù)參數(shù):
1、使用范圍:罐車頂部裝卸車,接口向下
2、適用介質(zhì):、瀝青等
3、設(shè)計(jì)壓力: - 0.08MPa ~ 2.5MPa
4、設(shè)計(jì)溫度: - 50°C~ + 80°C
蒸汽伴熱標(biāo)注方法說(shuō)明:
1.使用場(chǎng)所代碼:用AL字母表示,用于裝卸火車或汽車槽車的裝卸臂
2.裝卸位置代碼: 1- 頂部裝卸 2-底部裝卸
3.旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量代碼:計(jì)算液相管旋轉(zhuǎn)接頭4- 4個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭5一5個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭
4.氣相管結(jié)構(gòu)代碼:0-無(wú)氣相管1-上接式2-下接式3-上翻式4- 翻下式
5.液相管結(jié)構(gòu)代碼: 1-.上接式2-下接式3一 上翻式4一翻下式.

鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。

鶴管(流體裝卸臂)需加伴熱的原因：
　　在生產(chǎn)或銷售、儲(chǔ)存實(shí)踐中有些易凝結(jié)的介質(zhì)，比如，重油等，在管路輸送過(guò)程中，由于溫度逐漸降低，粘度逐漸增大，甚至?xí)逃绊懮a(chǎn)。因此在輸送這類介質(zhì)時(shí)，必須采取保溫措施，以維持物料一定的溫度。伴熱是為了防止管道內(nèi)物料結(jié)晶，凝固或者滿足工藝需求，要物料保持一定的溫度而采用的一種恒溫或加熱的方式。
　　鶴管(流體裝卸臂)常用的伴熱方式有：蒸汽伴熱、電伴熱等

鶴管加伴熱方式的選用原則：
　　(1)輸送介質(zhì)的終端溫度或環(huán)境溫度接近或低于其凝固點(diǎn)的管道;介質(zhì)凝固點(diǎn)低于50度時(shí)，宜選用伴管伴熱;介質(zhì)凝固點(diǎn)為50到100度時(shí)，宜選用夾套管伴熱;介質(zhì)凝固點(diǎn)高于100度時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)管焊縫隱蔽型夾套管伴熱。管道上的閥門(mén)、法蘭、過(guò)濾器等應(yīng)為夾套型。
　　(2)輸送氣體介質(zhì)的高于環(huán)境溫度需伴熱的管道，宜選用伴管伴熱;
　　(3)介質(zhì)溫度要求較低的工藝管道，輸送介質(zhì)溫度或環(huán)境溫度接近或低于其凝固點(diǎn)的管道，宜采用熱水伴管伴熱。
　　(4)液體介質(zhì)凝固點(diǎn)低于40度的管道、氣體介質(zhì)高于環(huán)境溫度且低于40度的管道及熱敏性介質(zhì)管道，宜采用熱水伴管伴熱。
　　(5)輸送有毒介質(zhì)且需夾套伴熱的管道，應(yīng)選用內(nèi)管焊縫外露型夾套管伴熱。
　　(6)經(jīng)常處于重力自流或停滯狀態(tài)的易凝介質(zhì)管道，宜選用夾套管伴熱或帶導(dǎo)熱膠泥的蒸汽伴管伴熱。

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